大作业—配送路径规划
物流作业代写 1、配送时效：当某工厂提出需要某物料（下单时间时间点），该工厂与存储该SKU的仓库间的距离若小于150公⾥，则在途时间小于4小时；若距离在150-250公里之间，在途时间小于8小时；若距离在250-400公里之间，在途时间可小于12小时；若距离小于400km，在途时间可小于18小时。
（一）背景：某企业欲优化某区域的物资配送策略。
该企业在该区域设有若干仓库，传统模式中，每个工仓库独立运营，互相之间没有物资调剂。在新的模式中，该企业计划将物资统一存放在区域中心仓库内，由区域中心仓统一供应区域内所有工厂。
（二）已知条件： 物流作业代写
1、区域中心仓库的位置和各个工厂的位置。
2、区域中心仓库的库存品类（SKU），各SKU的单位重量和单位体积。SKU在库量默认无限大，能满足所有工厂的需求。
3、各⼯⼚每天提交对各SKU的需求量，需求量可以为0。
4、物流配送由若干第三方承运商承担，每个承运商有不同的点对点配送时效，但收费模式一致，皆为每吨公里K元（不同车型的k不同，小型车k值高于大型车）。公里数按照实际行驶路径算，
即若一单位某物资经由工厂a送达工厂b，则该单位物资实际产生的运费为k*（中心仓库到a厂的距离+a厂到b厂的距离）。 物流作业代写
5、承运商在约定的时间到达仓库提取包装好的货物，按照规定路线以固定的速度行驶。默认订单到达仓库后⽴即拣货打包出库，承运商无需在仓库等待提货。默认承运商到达工厂后立即卸货，无需等待。
6、各承运商均拥有无限量各类型号的货车。
（三）约束条件：物流作业代写
1、配送时效：当某工厂提出需要某物料（下单时间时间点），该工厂与存储该SKU的仓库间的距离若小于150公⾥，则在途时间小于4小时；若距离在150-250公里之间，在途时间小于8小时；若距离在250-400公里之间，在途时间可小于12小时；若距离小于400km，在途时间可小于18小时。
2、配送用车辆型号选择范围为国标9.6米及以下所有标准型号货车。车的载重和容积均按国家标准执行，不考虑超载。物流作业代写
3、装车时优先考虑满车少车发货，即当一单货物既能装满一辆车能装一辆半小车时，优先考虑一辆大车。
4、每次送货均只选择能满足配送时效的承运商。在满足配送时效的前提下，寻求成本最优的分车方法、各车所装货物和配送路径。
（四）模型要求：
1、给出数学模型。
2、OPL实现，所需数据可以小组自己模拟。
3、最后给出一辆配送的完整解决方案案
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